الشراء بأمان عبر الإنترنت | التسليم الى الباب الخاص بك | التجارة في ممكن


هينك في دي بيرغ

اسمي Henk van den Berg ، ميكانيكي شامل في E&R Classics. بدأت مسيرتي المهنية في عام 1977 في مرآب القرية المحلي حيث قمت بالعبث بكل شيء. من السيارات إلى الشاحنات ، ولكن أيضًا جزازات العشب والمناشير. جاء كل شيء مع محرك.

بعد هذه الفترة عملت لفترة في مرآب سيارات عالمي كان يبيع أيضًا سيارات قديمة. بعد ذلك بدأت في استعادة السيارات الكلاسيكية كمستقل. لقد استعدت الكلاسيكيات من البداية إلى النهاية وعملت على العديد من أعمال أوستن هيليس ، Jaguars, Triumphs ، MGs وغيرها من السيارات القديمة. كما اهتمت بصيانة السيارات الكلاسيكية.

بعد العمل كمستقل لفترة من الوقت ، بدأت العمل لدى جامع مع مجموعة خاصة من حوالي 250 سيارة كلاسيكية. هنا كنت مسؤولاً عن الحفاظ على المجموعة في حالة جيدة. عملت أيضًا على أعمال كلاسيكيات لعملاء هواة الجمع.

في غضون ذلك ، كنت أعمل كميكانيكي شامل في E&R Classics لبعض الوقت الآن.

ما هي سيارتك الأولى وما هي الذكريات التي لديك عنها؟
كانت سيارتي الأولى من طراز 1974 Datsun 240 Z. سيارة جميلة استخدمتها كسائق يومي.

سيارة أحلامي ليست Jaguar نوع E أو أوستن هيلي ...
سيارة أحلامي ليست Jaguar E-Type أو Austin Healey ، لكن Volvo 245. كما أسميها ، سيارة لكبار الشخصيات والأرواح الحرة ، عملية ويمكن استخدامها في أي مكان. لقد قمت بقيادة العديد من سيارات فولفو هذه ولم يخذلوني أبدًا.

لنفترض أنه كان عليك نقل شخص ما. من يكون ولماذا؟
إذا كان بإمكاني توصيل أي شخص ، فسيكون نيل أرمسترونج ، أول رجل على سطح القمر. رجل أثبت أنه بشجاعة وشجاعة وحس سليم يمكنك أن تقطع شوطًا طويلاً. بطل مطلق بالنسبة لي.

ما هي أفضل ذاكرة لديك تتعلق بسيارتك؟
الذكرى التي ظلت دائمًا معي وما زلنا نتحدث عنها مع أطفالنا هي عطلة في البرتغال. في مكان ما على الحدود بين إسبانيا والبرتغال (في وسط اللا مكان) انطلق غطاء زيت من رأس أسطوانة فولفو الخاصة بنا. كانت عطلة نهاية الأسبوع ولم تكن هناك مرائب في الحقول أو الطرق. ثم خطر لي فجأة أن زوجتي أحضرت كيس بطاطس لتناول الطعام في الليلة الأولى. لقد استخدمت هذه البطاطس لإغلاق الفتحة الموجودة في رأس الأسطوانة وقادتها لمسافة 500 كيلومتر أخرى حتى وصلنا إلى عنوان عطلتنا. لإكمال القصة ، كتب على كيس البطاطس الهولندية "بلد المنشأ: البرتغال". كيف تصنعها ...

ما الذي يجعل يوم العمل في E&R Classics ممتعًا للغاية بالنسبة لك؟
أنه لا يزال هناك بعض الكلاسيكيات التي كنت أعمل بها بانتظام في عام 1977. ثم تشعر أنك 16 مرة أخرى بدلاً من 61. هذا الشعور لا يقدر بثمن بالنسبة لي!